Fart, bremselengde og sikkerhetsavstand

Hovedregelen er 50 km/t i tettbebygd strøk og 80 km/t utenfor. Disse grensene gjelder med mindre annet er skiltet — og skilt overstyrer alltid hovedreglene. På motorveg kan grensen være opptil 110 km/t, og i boligområder er det vanlig med 30 km/t-soner.

Dårlig vær, glatt føre, mørke eller dårlig sikt er ikke unnskyldninger for å overskride grensen — men de er gode grunner til å kjøre langt under den. Politiet og loven ser strengt på fart i forhold til forholdene.

Ved arbeid på vegen er det ofte midlertidig nedsatt fart. Disse grensene gjelder hele døgnet, også når ingen ser ut til å arbeide — det kan være glatt, løse stein eller skarpe kanter du ikke ser.

Reaksjonstid er tiden fra du oppfatter en fare til foten flytter seg fra gass til brems. For en oppmerksom, edru fører er den typisk rundt 1 sekund. Er du trøtt, distrahert eller har drukket alkohol, kan den lett dobles eller tredobles.

Reaksjonslengden er hvor langt bilen kjører i løpet av reaksjonstiden. Ved 50 km/t kjører du ca. 14 meter på 1 sekund. Ved 80 km/t er det ca. 22 meter — før du i det hele tatt har begynt å bremse.

Det betyr at en mobiltelefon-titt på 2 sekunder ved motorvegfart tilsvarer å kjøre nesten 60 meter med øynene lukket. Dette er grunnen til at bruk av håndholdt mobil bak rattet er så strengt regulert.

Bremselengden — strekningen fra du begynner å bremse til bilen står stille — øker med kvadratet av farten. Dette betyr at om du dobler farten, blir bremselengden fire ganger så lang. Tredobler du farten, blir den ni ganger så lang.

På tørr asfalt med sommerdekk har en vanlig personbil omtrent disse bremselengdene: 50 km/t → 13 m, 80 km/t → 33 m, 100 km/t → 52 m. På vått underlag øker disse med rundt 50 %, og på snø og is kan de bli 5–10 ganger så lange.

Stopplengden — det totale du trenger for å stoppe — er reaksjonslengde pluss bremselengde. Ved 80 km/t på tørr asfalt er det altså rundt 22 + 33 = 55 meter. Det er lengden på en fotballbane fra straffesparkmerket.

3-sekunders regelen er den enkleste måten å sjekke om du holder trygg avstand på. Velg et fast punkt langs vegen — et skilt, et tre, en bro. Når bilen foran passerer punktet, teller du «en og tjueen, to og tjueen, tre og tjueen». Hvis du er framme før du har talt ferdig, ligger du for tett.

På vått føre dobler du til 6 sekunder. På snø eller is bør du opp til 9 sekunder eller mer — eller helst la være å kjøre i det hele tatt om du kan unngå det.

Avstanden gir deg tid til å reagere hvis bilen foran bremser hardt eller noe uventet skjer. Den gir deg også bedre sikt framover, slik at du ser hva som skjer i god tid og kan tilpasse farten gradvis i stedet for å panikkbremse.